HOT ! 名機 片倉　シルク 1970年代　競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡

名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡。名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡。Yahoo!オークション - 片倉SILK/シルク ロードバイク フレームサイズ5。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク（Katakura Silk）」の高級クロモリロードフレームセット。TNI ESPADA ステム一体型ハンドルバー。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク（シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり）• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。R*様 M2【used】シマノ　自転車パーツ　アルテグラ6800系　グループセッ。【商品詳細】• 素材: クロモリ（石渡022）• 重量: 約3.38kg（フレーム＋フォーク実測）• エンド: Campagnolo（カンパニョーロ）製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm（現代のホイールが使用できるよう拡幅済み）• サイズ（実測値）:• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト（26.8mm）、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。パーツ SHIMANO FC-R8100 50x34 165mm。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。j*様 Industry Nine 1/1, 12x148, XD 6-Bolt。•身長170cm前後の方に最適。2月末出品終了予定プロロゴDIMENSION R2 143 asset tag有。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。Bicycle Union　26インチホイール　FGFS　ダートジャンプ　MTB。追憶のカタログ展Part64：1983片倉シルク。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード（グロワール等）と推測。サイズが小さいため出品致します。SHIMANO DURA-ACE クランクセット11s 52-36 170mm。【未走行】デュラエース　クランクのみ　FC-09 FC-R9200 172.5。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所（Ishiwata）022」（シートポスト径26.8mmからの特定）。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。I*M様 グロータック　イコールブレーキ。FC-09 FC-R9200 11S クランク★50-34★172.5★対策品。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。shimano 105 5800 コンポセット。プロファイルデザイン DHバー 52 400mm カーボン製 軽量。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。【キズ有走行少】シマノ アルテグラ ST-R8170-L Di2 油圧 左レバー。r8150 リアディレイラー12s。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。カーボンホイール　700c。【極美品】シマノ ULTEGRA Di2 ST-R8070 油圧ブレーキSTI右。ベアリングは交換ください。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ